Rrjeti është duke diskutuar vazhdimisht SUV-në e brendshme më të ulët në botë, të zhvilluar nga akorduesit e studios së automobilave ilingshow
Pjesa e jashtme e këtij modeli nuk lë indiferentë shoferët. Makineria vazhdimisht shkakton shumë polemika, arsyetime dhe komente që befasojnë publikun. Atraktiviteti i modelit qëndron në faktin se fusha e misrit, e krijuar për rrugë jashtë rrugës, praktikisht shtrihet në tokë dhe në të njëjtën kohë lëviz nën fuqinë e vet.
Si lëviz ajo. Akorduesit e përfshirë në ndryshimin e modelit kanë bërë gjithçka për të siguruar që, si rezultat i punës së kryer, makina të marrë statusin e "Më të ultës në botë". Për largësinë më të ulët të mundshme nga toka, u vendos të krijoni një kornizë të pazakontë që ju lejon të ulni dhe ngrini trupin e një SUV.
Pezullimi. Një nga sekretet e një makine të tillë është pezullimi ajror me 4 kontura. Ai lejon që modeli të ulet në prag me lehtësi. Nëse është e nevojshme dhe dëshira e pronarit, pastrimi mund të rritet deri në 6 centimetra. Kjo karakteristikë ju lejon të lëvizni në gunga të ndryshme rrugësh, përfshirë kapërcimin edhe të gungave të shpejtësisë.
Vrimat e kapuçit. Në mënyrë që të bëhen kthesat me lehtësi, bëhen vrima në kapuç për rrotat e përparme. Kjo ju lejon të ktheheni si dhe të parkoni edhe në parkingje të ngushta. Për të parandaluar fërkimin e gomës në skajet e mprehta të metalit, vrimat u inkuadruan me shirita gome vulosës. Akorduesit kanë menduar posaçërisht të gjitha nuancat në mënyrë që të përfundojnë me një makinë të rehatshme, tipar i së cilës është pastrimi nga toka.
Nën kapuç. Pamja e dhomës së motorit befason me rregullimin e elementeve kryesore. Prodhuesit kanë bërë gjithçka për ta kthyer makinën në një automjet tepër interesant. Siç mund ta shihni në fotot më sipër, motori me djegie të brendshme gjithashtu del nga kapuçi. Ky zbatim i shtoi një veçori dhe njohje më shumë kësaj Niva.
Në të njëjtën kohë, njësia e energjisë mbeti standarde dhe nuk iu nënshtrua ndonjë modifikimi dhe modernizimi. Akorduesit janë të bindur se kjo është thjesht e pakuptimtë. Përjashtim ishin filtrat në karburator, të cilat me të vërtetë u vendos të ndryshohen.
Akomodimi në sallon. Lehtësia e shoferit mbahet në minimum. Sipas akorduesve, komoditeti në makinë nuk ishte aq i rëndësishëm për shoferin. Kjo është arsyeja pse ata nuk i kushtuan shumë rëndësi rregullimit të sallonit, duke e bërë gjithçka sa më të thjeshtë dhe të arritshme për menaxhimin.
Forma e përgjithshme. Pjesa e jashtme e makinës është pikturuar në një ngjyrë të pazakontë që tërheq vëmendjen e shoferëve. Akorduesit u përpoqën të bënin një pamje të jashtme unike dhe ata e bënë atë. Nuk ka gjasa që dikush të jetë në gjendje të kalojë me një makinë të tillë dhe të mos i kushtojë vëmendje asaj. Në të vërtetë, një projekt që thyen stereotipet dhe qëllimin e një SUV, i cili do të vizitojë të gjitha llojet e ahengjeve dhe ekspozitave të automjeteve më shumë se një herë.
Përfundim Të gjitha ndryshimet në veturë regjistrohen zyrtarisht, kështu që nuk ka ndonjë problem operacional. Pronari drejton me qetësi SUV në rrugët publike, duke tërhequr shikimet e kalimtarëve të mundshëm të cilët habiten jo vetëm nga pastrimi i tokës, por edhe nga përfundimi i modelit.
